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Testimonials / Letters of Appreciation

12. FebruaRheindt02r um 23:02

Guten Tag Herr Vossloh,

ich möchte mich nochmal für den super Englisch-Kurs bedanken. War ein "Basic Aviation English"-Kurs mit 5 Leuten in der Bundeswehrkaserne Roth im November 2009. War wirklich ein guter Kurs und hat sich für mich wirklich ausgezahlt.

Ich bin seit April 2010 in Neuseeland und habe vor 2 Wochen mein CPL(H) bestanden.
In Neuseeland fliegen ist echt Wahnsinn, hinter jedem Hügel sieht es komplett anders aus und mein Englisch ist mittlerweile recht gut.

Mit freundlich Gruessen
A. R.

Die Bundeswehr 02/2008

Der Weg zum Fluggerätmechaniker
Geduld und persönliches Engagement zahlen sich aus

Als Zeitsoldat hat man eine Gewissheit - früher  oder später muss man zurück ins zivile Berufsleben. Eine zweite  Erfahrung ist sicher, dass die Dienstzeit bei der Bundeswehr schneller  vorbei ist, als man glaubt. Es gilt also, sich rechtzeitig auf die  Zukunft vorzubereiten.

Aus diesen Erkenntnissen heraus habe ich  mich schon frühzeitig um meine weitere Ausbildung gekümmert und schon  während meiner Dienstzeit über den BFD in Abendschule meine Ausbildung  zum Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik gemacht.

Diesen Abschluss habe ich sowohl im theoretischen wie auch im praktischen Teil mit mehr als 75% abgeschlossen. Diese Zahl 75% wird mich durch mein  weiteres Berufsleben begleiten, denn ich muss aufgrund der europäischen  Vorgaben zukünftig bei allen Prüfungen zum Bestehen mindestens diesen  Wert erreichen. Sicher anspruchsvoll, wegen der hohen Verantwortung aber auch gerechtfertigt.

Da Englisch die Luftfahrtsprache ist, wollte ich mich auch in diesem Bereich durch den Besuch des Grundseminars  "Aviation English", das von der Karl-Theodor-Molinari-Stiftung angeboten wurde, verbessern. Als besonders vorteilhaft hat sich erwiesen, dass  der Englischtrainer, Michael Voßloh, außer dem Sprachunterricht auch  einen Vortrag über die europäischen Vorgaben hinsichtlich der  Lizenzierung für Fluggerätmechaniker und Elektroniker für  luftfahrttechnische Systeme angeboten hat. Hier wurden mir persönlich  Wege aufgezeichnet, die zu einer CAT A-Lizenzierung führen.

Bundesnetzagentur
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